LED店主のつぶやき 5

店主のつぶやき

主にLEDの事について(無関係もありますが(^^ゞ)つぶやきます!?

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07/10/19

プリウスLED化計画12


 長い間更新してませんでしたが忘れていたわけではありません(^_^;)。
 取りあえずトランクのルームランプLED化です。
トランクランプLED化1

 材料はFluxLED6個、汎用基板、整流用ダイオード、抵抗器です。

トランクランプLED化2

 ランプユニットを分解したところです。
 舟形ランプがはまっているだけのシンプルな作りです。

トランクランプLED化3

 FluxLEDの下に整流用ダイオード、抵抗器が来るように配置しました。

トランクランプLED化4

 いきなり完成
 表面です。

トランクランプLED化5

 裏面です。

トランクランプLED化6

 取り付け
 不具合はなさそうです。

トランクランプLED化7
トランクランプLED化8

車両に取り付けて完成

つづく

※これは改造です。実行される際は自己責任で行って下さい。また、皆様の改造を保証するものではございません。

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07/8/24

プリウスLED化計画11


 ウインカーはどこかが球切れになるとハイフラッシャーという状態になります。これは点滅を早くすることでドライバーにウインカーが切れていることを伝えるようになっているからです。多分・・・ 逆に消費電力が大きくなりすぎると事故防止のため?ウインカーが付かなくなります。
 ウインカーをLEDのものに交換すると消費電力が大きく減ります。するとクルマは球切れと判断しハイフラッシャーになります。これでは都合が悪いので、よくLEDに並列で抵抗器を接続したりします。(抵抗器で電力を消費させてごまかす。)しかし、それだとウインカーがLEDに変わったというだけで今回の目的である省エネにはなりません。
 そこで、今回はウインカーを制御しているウインカーリレーを加工して対策してみます。

 まずはウインカーリレーを外さなければなりません。ウインカーを点けてカチカチ鳴っているところを探します。
ウインカーリレー取り外し
 
 足元で鳴っているので、インパネを外します。
 
 スイッチのある部分を外したら、ねじ2個を取り鍵を刺す部分のインパネを外します。

ウインカーリレー取り外し

 黄色で丸くしてある部分がウインカーリレーです。
赤丸のボルト3個を取り鉄板を外します。

ウインカーリレー取り外し

 ケースにFLASHERと書いてあります。
 横のつめを細かいマイナスドライバーなどで浮かせ引き抜きます。

ウインカーリレー取り外し

 カバーを外すとこの様になっています。

ウインカーリレー加工

 はんだでこの鉄棒を外します。

ウインカーリレー加工

 替わりに手元にあった1W0.91Ωを2個並列で0.46Ωを付けてみました。
 見事ウインカーが正常に点灯!いきなり成功かと思いましたが、ハザードが付きません。

ウインカーリレー加工

 今度は2W0.3Ωで試してみました。
 ハザードも正常に点灯!成功かと思いきやエンジンオン(プリウスの場合READY)にしてみたところまたしてもハザード不点灯。
 0.2Ωで全てオッケー大成功です。

ウインカー点灯
 電球よりやや暗いものの日のあたる状態でも確認できます。
ウインカー点灯



ウインカー点灯
ウインカー点灯

 好みの分かれるところですがLED特有の歯切れのよさです。(写真はgifアニメーションです。)

 LEDバルブを装着する際、ウェッジベースを削らないとはまりませんでした。また、左フロントはソケットハーネスが短いためLEDバルブを半分入れてからウェッジに差し込まないと装着できませんでした。これはユニットにLEDバルブを落としてしまう危険があります。

つづく

※これは改造です。実行される際は自己責任で行って下さい。また、皆様の改造を保証するものではございません。

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07/8/23

プリウスLED化計画10


 続いてT20ウェッジ型のウインカーに取り掛かります。
 T20型だけあってサイズには余裕がありますが、バルブがむき出しなので相当明るくないと昼間の使用は厳しそうです。という訳で5個×4段、LED20個仕様にします。
 
ウインカーLED
 下の3段は半分づつづらして横方向に対応し上の1段は正面に対応するよう配置しました。
 余談ですがマクロファージさんというショップで販売しているものはなんと特許出願中のとても凝った配置で、特に上部の処理が全方向に対応しており大変素晴らしい製品です。

 今回は光を全体に回るよう、放熱用シリコーンではなく2液性エポキシ接着剤を使用しました。

 余談ですがプリウスのウインカーのバルブが前後で違いました。
純正ウインカーバルブ
 左がバック用で右がフロント用です。何か理由があるとは思いますが・・・。もし分かる方おられたら教えていただけるとうれしいです。

 次はいよいよ装着です。

つづく

※これは改造です。実行される際は自己責任で行って下さい。また、皆様の改造を保証するものではございません。

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07/8/22

 プリウスLED化計画9


 前回のポジションランプ(テールランプ)から少し間が開いてしまいました。すいません。
 実はウインカーを作製しておりました。
 ウィンカーはT20ウェッジ型4個とT10ウェッジ型2個の計6個です。

 まずは簡単そうなサイドのウインカーT10ウェッジからです。
 寸法を測るとスペースはほとんど余裕がありません。LEDはフラックスLED3個1段に正面用1個が限界です。
 奥行きもギリギリなのでウェッジベースの一部を削ります。
サイドウインカーLED
サイドウインカーLED
固まる放熱用シリコーンで固定

 使用したLEDはKingbrightのL-7679C1SYC-Hで、試験点灯は良好です。

つづく

※これは改造です。実行される際は自己責任で行って下さい。また、皆様の改造を保証するものではございません。

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